Zincir Taşıyıcıların Gerçek Maliyeti

4B Braime Elevator Components firmasının belirttiği gibi Zincir Taşıyıcılar çoğu toplu taşıma sistemlerinin temel bir parçasıdır, özellikle toz, tanecik, pul, pelet, vb. Toplu malzemelerin taşınmasında gereklidir. Buna benzer taşıyıcılar sıcak dövmeli katlı zincirleri söz konusu malzemeyi taşımada kullanılır. Bu toplu sistem malzeme taşımada basit ve verimli bir işlem olduğundan oldukça popülerdir. Zincir taşıyıcısı alımında sadece alım fiyatına ve bileşenlerin kalitesine bakmak kolay bir yoldur.

Taşıyıcılarla ilgili sorun fazla hasara maruz kalmalarıdır ve belli bir noktadan sonra en iyi zincirler bozulmaktadır. Ancak bu taşıyıcı kullanım ve bakımına bağlı olarak uzun zaman alabilir. Toplu zincir taşıyıcısının hayat boyu maliyetine bakarsak büyük bir kısmının bakım maliyetleri olduğunu görürüz: zincirlerin değiştirilmesi, işçilik maliyeti ve çalışmama maliyeti. Zincir taşıyıcısının her kullanıcısı için taşıyıcının ekipman izin verdiği sürece tam kapasite çalışmasıdır. Bakım ve tamirat çok fazla para ve zamana mal olur ve genellikle bir mühendis takımına ve büyük bir miktar kaynağa mal olmaktadır.

Peki, toplu taşıma sistemi nasıl çalışır ve zincir bozulması nerede olur?

Toplu taşımada kat yüksekliği zincir taşıyıcısında taşınan malzemenin yüksekliğinin %12.5'u olabilir. Bu malzeme yukarıdan taşıyıcıya beslenir ve hareketli zincir boyunca aşağıdaki kutuya düşer. Parçacıkların kilitlenmesinden dolayı malzeme tek parka olarak zincirle aynı hızda hareket eder. Bu verimli taşıma sistemi yan kesitin topluca zincir boyunca hareketini sağlar. Geleneksel olarak katlar çelikten yapılır ve zincirlere lehimlenir. Bu katlı zincirler daha sonra farklı düzenlemelere pinler ve klipsler yardımıyla sokulur. Bütün birleştirme işi oldukça zahmetlidir ve çeşitli sebeplerden bozulana dek ve fabrikada üretimi durdurana dek oldukça iyi çalışır. Ufak olayların olduğu durumlarda, katların kırılması gibi, her ne kadar katların değişmesine ihtiyaç olmasa da yeni katlı zincirlerin siparişi zorunludur.

İki koşulda da bakım sürecini tamamlamak için bol miktarda kaynak ve zaman gerekmektedir. Katlı yeni zincirler bakım aşamasının ilk basamağıdır: zincir gevşetilmeli, klipsler bozuk katları ayıklamak için çıkartılmalı ve zincir tekrar sıkılmalıdır. Bu geleneksel yapımın sorunlarından birisi zayıf bakıma bağlı olarak klipslerin gevşeyip çıkması, sadece taşıyıcıyı durdurmakla kalmayıp ürünü kontamine etmesi, tesis sürecinde kirliliğe yol açabilmesidir. Mühendisle düzenli bakım aralıkları, metal dedektörler gibi yöntemlerle zincir taşıyıcılardaki sorunlar minimum indirmeye çalışmışlardır. Bu tedbirler beklenmeyen bozulmaların azalmasını sağlamışken, taşıyıcının durdurulmasına veya katların değiştirilmesine çözüm getirememiştir.

Dünya çapında 125 yıllık tecrübe ve çözümle, 4B taşıyıcı endüstrisindeki müşterileri için, bünyemizdeki mühendisler taşıyıcı bakımını ve karşılarına çıkan pek çok problemi aşan, çığır açan basit bir çözüm bulmuşlardır. 4B'nin "Bolt'n Go" sistemi lehimli katlara, klipslere ve diğer maliyetli bileşenlere olan ihtiyacı ortadan kaldıran yeni bir kat inşa sistemidir.

Bu sistem aşağıdakileri içerir: :

· Bir set Naylon katlar istenilen genişliğe bağlı olarak kesilebilir. Bu naylon katlar çok kuvvetli ve hasra dayanıklı olup aynı anda hafiftirler böylece zinciri sürmek için gereken enerjiden tasarruf edilir.

· Çelik alaşımdan (zincirle aynı malzeme) üretilen oyuk bir pin ve C57-C62 derecesine sertleşmiş kasa. Pik yükü taşır. Oldukça kuvvetlidir ve korozif ortamlarda paslanmaz çelik ile kullanılabilir.

· Somun, vida ve contalar zincirleri bir arada tutmada kullanılır. Sistemi güvenceye almak için kilitli civatalar kullanılır.

· Hiç bir noktada vidalar yükü almaz, sadece katları tutarlar.

· Bu sistem 4B sıcak dövmeli zincirleri kullanır ve yanlarında katların bağlandığı özel tırnaklar bulunur, yapıya sağlamlık katarlar.

· Bolt 'N' Go sistemini kurmak oldukça kolaydır, fakat oldukça dayanıklıdır ve ömrü uzundur.

Geleneksel pin kullanımına göre daha avantajlıdır. Sistem şüphesiz bir biçimde bakım esnasında zaman ve para tasarrufu sağlayacaktır. Bolt'n Go sistemi ile zinciri gevşetip taşıyıcıdan çıkarmaya gerek kalmadan eski katları çıkartıp zinciri gerginken yeni katlar yerleştirilebilir. Naylon katları yerleştirmek daha kısa zaman alacağından katlar çabuk biçimde gönderilir ve yedek parçaya ihtiyaç kalmaz. Bolt 'N' Go sistemi yeni bağlantıların kullanımını sağlar çünkü her yeni kata zincir değişimine gerek kalmayacaktır.

Tekrar etmek gerekirse, sistemdeki tesisler için tasarruf sağlar. 4B'nin Bolt 'n' Go zincirleri Rockwell C57-C62 sertliğine varan özel ısıl işlem görmüş çelik alaşımdan yapılmıştı, ve dövülgen sertliği Rockwell C40'tır. 4b'nin olağanüstü ısıl işlem tekniği ile malzeme optimum bağlantıya sahip olup şoka dayanıklılık için daha sağlam dövülgen merkezden yapılmıştır. Bu fabrikada üretimin durma süresini kısaltıp zincir taşıyıcısının çalışma ömrünü uzatır. Bolt 'n' Go kurma sistemi mükemmel ve dayanıklı bir sistem olup sadece taşıma sisteminin değil, yıllık kapasitede bakımı da iyileştiren ve karı arttıran bir sistemdir. Bolt 'n' Go sistemi başarılı bir biçimde dünya çapında pek çok tesiste kullanılmıştır, buna tarım, tahta, şeker, hayvan yemi endüstrileri dahildir.

Bu ürünlerin tümü faklı boylarda, açılarda ve yüksek kapasite uygulamalarında kullanılmıştır. Bu sistem o kadar başarılı olmuştur ki toplu zincir tedarikçileri seçenek olarak Bolt 'n' Go zincir sistemini seçenek olarak sunmaktadırlar. Bolt 'n' Go şu anda 4B102NA, 4B142NA ve 4B142HA zincirleri için mevcut olup 750mm genişliğindeki katlar için bulunmaktadır.